Una proposta per una MASS Test Area italiana

A livello globale MASS>2 ha ad oggi solo poche applicazioni operative in tutto il mondo, ma la standardizzazione internazionale è ancora lontana da realizzare. Nel maggio 2021, a MSC 103 IMO ha pubblicato a seguito della RSE l’elenco di tutte le norme/regolamenti marittimi in vigore da rielaborare profondamente al fine di studiare come MASS possa essere innestato come potenziale nuova realtà di trasporto marittimo.   L’obiettivo del lavoro è quello di presentare le effettive capacità del Bacino di Manovrabilità/Controllabilità e Basso Rumore di Fondo Subacqueo per ospitare un’area di prova MASS=4 innovativa, sicura e rispettosa dell’ambiente. Saranno descritti gli ecosistemi tecnologici (sia di superficie che subacquei) necessari per gestire una flotta di imbarcazioni autonome, efficiente ed economica principalmente focalizzati sulla possibilità di eseguire già da oggi la validazione sperimentale dell’IA embedded necessaria per realizzare il corretto livello di “autonomia” (MASS>2). L’idea è quella di realizzare un banco di prova tecnologico “pre-mare” ideale per eseguire l’appropriato debug di soluzioni tecnologiche e apparecchiature trovando soluzioni efficaci per problemi reali (e non simulati) legati alla fusione dei dati, alla gestione dei dati, al processo decisionale AI in tempo reale e alle regole di inferenza implementate a bordo in un’area geografica libera da qualsiasi altra forma di piattaforme di navigazione interferente.